一直專注 電池設(shè)備核心配件！
讓電池生產(chǎn)測(cè)試更精準(zhǔn)！更可靠！
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淺談鋰電芯化成工藝（二）化成產(chǎn)氣詳解
化成產(chǎn)氣:當(dāng)電池電解液采用1 mol/ L LiPF6-EC ～ DMC ～ EMC(三者體積比1∶1∶1)時(shí), 化成電壓小于2 .5 V 下, 產(chǎn)生的氣體主要為H2 和CO2 等;化成電壓為2…
淺談鋰電芯化成工藝（一）化成影響每個(gè)電芯的好壞
化成（formation），在實(shí)際電芯生產(chǎn)過程中非常重要是一個(gè)環(huán)節(jié)，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)工序也是值得詳細(xì)的研究，因?yàn)檫@個(gè)工序的好壞，直接決定電池品質(zhì)，這個(gè)過程…
怎樣提升動(dòng)力電池能量密度
從目前看，提升動(dòng)力電池能量密度的方法比較有限，除了研發(fā)新型電池以外，無外乎增加正極活性物質(zhì)的重量和減少電池組配件重量兩種方法。對(duì)前一種方法而言…
淺談鋰電芯化成工藝（二）化成產(chǎn)氣詳解
化成產(chǎn)氣:當(dāng)電池電解液采用1 mol/ L LiPF6-EC ～ DMC ～ EMC(三者體積比1∶1∶1)時(shí), 化成電壓小于2 .5 V 下, 產(chǎn)生的氣體主要為H2 和CO2 等;化成電壓為2…
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池過了質(zhì)保期該怎么辦？
動(dòng)力電池進(jìn)入后市場(chǎng)就逃不開兩大問題：一是電池的售后，消費(fèi)者最擔(dān)心的莫過于質(zhì)保期后，電池維修更換的成本過高且維護(hù)主體不明確的問題；二是電池的報(bào)廢…
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池過了質(zhì)保期該怎么辦？
動(dòng)力電池進(jìn)入后市場(chǎng)就逃不開兩大問題：一是電池的售后，消費(fèi)者最擔(dān)心的莫過于質(zhì)保期后，電池維修更換的成本過高且維護(hù)主體不明確的問題；二是電池的報(bào)廢…
聚合物夾具的五種類型
華合贏從事于新能源鋰電檢測(cè)夾具多年，有著專業(yè)的技術(shù)實(shí)踐，公司多年來一直堅(jiān)持奉行”誠信”、”進(jìn)取”、”創(chuàng)新”的企業(yè)精神,不斷開拓進(jìn)取,用我們的努力…
怎樣檢測(cè)PCB板功能
電子線路板的功能檢測(cè)是指線路板元件裝配廠或部門在線路板元件裝配完成后必須進(jìn)行的檢驗(yàn)程序，目的是在線路板元件裝配完成后檢測(cè)其在工作情況下功能實(shí)現(xiàn)…
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